RALLY DE CASTELLVÍ SETEMBRE 2010

No hi ha entrades.

Inici

Subscriure's a: Missatges (Atom)

TORNAR A PÀGINA PRINCIPAL

TORNAR A SLOT MAGAZINE
TORNAR A REPORTATGES

UN RALLY PETITET, PERÒ IGUAL DE LLARG

Tres trams són els que han hagut d’ afrontar els pilots del campionat, en una prova marcada per el mal temps i l’ allargament que es produeix al haver de realitzar tres passades. I un altra dada ha estat que aquesta ha estat la cursa amb menys inscripció de l´any. Cosa trista perquè anys enrere havia estat la cursa amb més participants, havent arribat a ser 120 participants. A part d’ això els que hi vem anar vem poder disfrutar d´una interesant jornada on els errors van ser abundants a causa dels trams muntats, que no eren pas gens fàcils, però tampoc excesivament complicats.

El primer tram sense desnivells, revirat i lent, amb dues zoens ràpides a tocar de la paret. El tram dos, tram made Ventura, i això vol dir tram de dos pisos que dificulta la visió, amb dues pujades maques que van provocar alguns salts espectaculars com els que feien alguns 1/24 i algún Super N rally. I el tercer tram made in Castellví que no podria ser que no hi hagués un tram sense una recta plena de canvis de carril i exteeriors a dojo que complicaven als pilots la conducció, això si amb una recta llarga per desfogar-se una mica.

Un rally petit, però no per això menys divertit.

1/24 WRC

El líder del grup Xavi Margarit va ser segon després d´haver realitzat un frec a frec amb Ivan Margarit, els pilots de SES van estar segon ammunt, segon avall, i al final només els van separar 64 dècimes. Tots dos pilots van començar igual amb 151 segons, la segona passada va ser un segon favorable a Xavi, mentre que la tercera Ivan va antenir el ritme, mentre que Xavi va fer un segon de més que el va deixar a la segona posició. Xavi encara no té matemàticament el títol, però si una renta prou ample com per administrar aquest avantatge, per un altre costat Ivan està a 25 punts, per el que haurioa d´esperar que Xavi tingués un abandó per poder-lo apretar o dos mals dies, cosa que sembla difícil.
Per darrere ve Enrique Moron, que ha tornat a estar al podi, i que matemàticament també té opcions de guanyar el títol, encara que ell si que li faria falta un abandonament de Xavi, mentre que lluitar per la segona plaça és més fàcil teòricament, ja que durant la temporada Enrique ha estat capaç de vèncer a Ivan en varies ocasions. A DPPF que es on toca anar a còrrer ara Enrique li va treure 7 punts a Ivan, encara que s´ha de dir tot Ivan aquell dia no va tenir el dia. I si la lògica del campionat només la va trencar Ivan, David també va fer el que marca la general, i va acabar quart, i sembla que quart es quedarà, ja que necesitaria que en dues curses Enrique no puntués. La segona plaça es impossible i la primera ja no existeix per al pilot de Masquefa, això sí, per amor al art intentarà fer un podi en les dues curses que li falten.

1/24 GRUP A

Aquí Xavi tampoc va poder aconseguir la victòria i va tornar a ser segon. La batalla aquest cop va ser amb el pilot local Paulino Jimenez que va tenir la sort de cara al veures afavorit en la segona pasada al guanyar set segons després de que Xavi tingés problemes al tram 2, en la tercera va haver un empat a 147 segons, per el que el pilot de SES no va poder evitar la victòria de Paulino. Un Paulino que ara és quart i que ha guanyat la seva primera prova del campionat, apreta per ser tercer, que ara mateix és David Moreno i que està a sis punts del pilot de Terrassa. David va ser tercer, i amb aquesta ja són 6 vegades les que puja al podi, però victòries encara no ha aconseguit cap. Això no l’ impedeix lluitar per la segona plaça, després de guanayar la partida a
Enrique Morón, que la veritat no li va agafar el ritme al rally. Al final van ser 11 segons els que van separar els dos pilots. Xavi Moreno va ser cinqué, però va estar a molta distància dels quatre primers de la classificació. No era per falta d enivell ja que amb el clàssic va realitzar una molt millor actuació. El cotxe a la primera no li va anar i no va ser fins a la segona i tercera, marcant en cada una 20 segons menys que no es va fer amb el ritme mig del rally.

1/24 CLÀSSICS

Ivan Margarit ja és campió matemàticament i ho ha fet després de sumar la seva sisena victòria de la temporada, a més ho va fer a anys llum dles seus rivals que es barallen per la segona i tercera posició. Ivan va guanyar amb el Lancia 037 i es va col•locar tercer de la general, sent superat només per ell mateix amb el WRC i per Xavi amb un altre WRC. Crec que sobren paraules per reconèixer la seva victòria en la categoria. Aixíq ue felicitats al primer campió de la temporada. Unai és segon amb 95 punts a 11 punts de Xavier Grau, i cal que no s´adormi per conserva aquesta posició. Per un costat Xavier Grau ha estat capaç de pendre-li la tercera posició a Xavi Moreno, ha retallat 5 punts a Unai i ara està a 9 punts del pilot de SES, els càlculs són fàcils 5 punts per cursa i es segon. Però el pilot de SES en els moments que s´ha de concentrar suma bastants punts i només la seva irregularitat el pot condemnar. Xavier per un altra banda es mostra més constant, a excepció de Masquefa, i si a més li sumem el handicap que ha faltat a una prova més que Unai, això li dona ales per seguir lluitant. Però aquest dos piltos no poden centrar la seva lluita només en ells dos. Xavi moreno, que en auqest rally va quedar tercer, també esta a 10 punts d´Unai i a tan sols 1 de Xavier Grau. El pilot necesita constància i agafar el ritme desde el principi, que ultimament sembla dormit quan comença. Ara si agafa el ritme pot recuperar la posició de podi que ha perdut en aquesta cursa. La lluita pel segon és potser més difícil. De totes maneres ha de canviar una tònica, i és el fet de que ara per ara ha perdut tots els enfrontaments directes amb el pilot del Prat de Llobregat. Per finalitzar el top 5, Josep Mª Farré com a molt optaria a ser segon si tothom del segon al 4art abandonés i no puntués, ara seriosament la seva màxima és el lluitar per ser tercer, però ara per ara sembla complicatmés tenint en compte els resultats aconseguits fins ara davant de Xavier i Xavi.

SUPER N

Paulino va tenir el cap de setmana perfecte. El pilot de SCCR ha aconseguit fer-se amb el lideratge del campionat després de guanayr el rally amb el seu habitual Ferrari 360, no va donar concesions ni lliçències, va tenir un rally gairebé perfecte i ara és a 10 punts del segon 17 del tercer i 20 del primer, per el que ra per ara l’ únic que li cal es administrar l’ avantage d´aquí a final de temmporada. La pregunta es si serà tan ràpid a Hostalets i a Sant Esteve o si per contra Carles Mancha que va recuperar una mica de nivell en aquesta prova, Francesc Estébanez que sembla que cada dia el Mitsubishi li vagi millor i Eloi que no es va poder presentar a aquesta prova per coincidències de calendari en el seu campionat, li podran treure aquest primer lloc.
Ara qui va sorpendre va ser dani muñoz que per cert va donar un molt bon cop de mà a Paulino, i es que el pilot gironí de l´escuderia DPPF, va ser segon amb el Subaru Impreza d´Avant Slot i va guanyar la partida a Francesc després de remuntar tres segons de la primera pasada. Un segon lloc mol merescut. Per contra Francesc que no va tenirel dia a nivell del funcionament del cotxe, i es que el pilot de Masquefa Slot va cometre moltes errades de conducció. Tot i això sorprés per haver aconseguit estar al podi, i amb l´anim pujat per intentar l´assalt al títol. Eloi té nivell per aconseguir dues victòries seguides i de rebot lluitar pel títol. Ja se que es difícil.... més fàcil es remuntar fins a la tercera posició, ja que Francesc està a només tres punts. Eloi ha guanyat la partida en moltes ocasions a Francesc, de la mateixa manera que també li ha guanyat a Carles que esta a 10 punts. Faltarà veure que passa a Hostalets que pot ser la clau del campionat. Més emoció impossible i esperem pèl bé de l´aficionat que tot es decideixi si pot ser a Sant Esteve de Sesrovires.
Acabo amb Oscar Pérez que es maté a un ritme constant dels 10 i 9 punts, i que com a molt m´atreveria adir que opta per lluitar per la tercera plaça. Aquest rally no li va ser gaire favorable i ara a DPPF es pot veure afavorit pel tipus de tram si no s´obsesiona per la victòria pot treure un bon rendiment.

GRUP N

Carles Mancha té el títol de Grup N a tocar, el pilot de SES fidel a seu Focus, ha estat segon en aquest rally a dos segons del seu company d´equip Oscar Pèrez que ha estat el guanyador. Les diferències es van marcar a partir de la priemra passada on Oscar va fer 6 segons menys que Carles amb el seu C-4, a la segona pasada Crales va recuperar tres segons, però l’ última tots deos van pujar el ritme empatant però mantenint els parcials de la 1 i 2. Així tots dos contents, per un costat Carles té peu i mig al títol on només li cal administrar una mica i qui sap si amb una mica de sort no serà ja campió a Hostalets, mentre que Oscar es sisé encara que content per la seva primera victòria, trist per veure’s a quinze punts del tercer. Encara que impossible is nothing.
Eloi que no va poder asistir és segon. Per lluitar per la primera posició hauria d’ esperar algun error fort de Carles. El pilot de Turbo Slot té nivell per mantenir si més no aquesta segona posició. Però no es pot dormir ja que a tres punts té Enric que ha anat fent feina de constància i de formiga i després d´aquesta quarta posició a Castellví s´ha situat a tres punts aprofitant l’ absència de Eloi. Això si la següent cursa la corre a casa i allí intentarà si més no assaltar la segona posició del campionat, un campionat marcat per l´irregularitat de la categoria.
I apretant per la teercera posició de Grup N es trova Joan Castellví, el pilot de Masquefa que tampoc va poder asisitir a Castellví i que duu dues curses menys que els seus rivals. Eata a sis punts de Enric i a 9 de Eloi, però coneixent el nivell de Joan, tot es possible.
Josep Mª Farré va realitzar un bon rally amb el seu C-4 i va aconseguir la tercera posició del rally, amb la 29ª plaça de la general. El pilot de Castellví es cinqué però ara per ara sembla difícil un asalt al podi.

N2

Alex Pardo va realitzar la seva pitjor actuació de la temporada, probablemnet per els problemes mecànics del su cotxe que el van dur a fer un temps de 90 i dos 120. Tot i els mal de caps i la mala fortuna es va situar líder del campionat, ja que Xavi Gavilan no va poder asistir a la cita. De totes maneres el mal resultat de Alex fa que ara per ara Xavi tingui encara opcions al títol, ja que només són 4 punts els que els separen i el numero de victòries es decanten a favor de Xavi Gavilan. De totes maneres el pilot de DPPF corre a casa i a casa va guanyar la partida en l’ anterior ocasió. Faltara veure que passa, però probablement caldra esperar a Sant esteve per decidir el rally si cap dels dos piltos falla a Hostalets.
Fernando Pardo va ser el tercer i tercer de la general es quedarà, perquè amtemàticament és l´unic que pot passar, sumi els punts que sumi.

Oriol Tunica tanca el top 5 al haverse presentat als dos últims rallys. Oriol no s´en sap gaire cosa ja que es un pilot nou, però va relaitzar una d eles millors actuacions del rockies sumant 12 punts i superant-se a si mateix després del rally de Masquefa. pilot en projecció que li cal experiència. Ara correrà a casa, però cal dir que mantenir aquesta quarta plaça li serà difícil, ja que Francesc Estébanez per anyorança a tornat a la N2, i de quina manera ho va fer.... amb un Hyundai Coupé guanyant el rally. Victòria que permet que en la N2 continui havent emoció. Faltarà veure que farà a Hostalets.

DAMES

Més emoció impossible, carmen amb 134 punts, Judith amb 132. Carmen corrá a casa, Judith correrà en camp del rival, on la seva rival va guanayar. Si Judith guanaya a Hostalets serà un bon cop però no decidirà res. La qual cosa fa pensar que tot es decidirà en la últiam cita de la temporada. Però cal dir també que Ange Barea les hi va guanayar la partida a totes dues amb el seu C-4 fent un digníssim 35é lloc de la general, va estar a 10 segons de la líder i a 15 de Judith (totes tres amb un C-4). I sort tenen les dues anteriors noies de que no pogués asistir a Sant esteve i Hostalets per temes de salut, sino ja haguéssim vist. Amb una mica de sort podria lluitar per la segona posició, però es molt complicat. la tercera ja la té matemàtica.

INFANTILS

Alex Pardo es va treure l´espina de la N-2, i aquí va guanyar el rally i va demostar maneres de cara al 2011. Alex va ser el 7é millor Grup N, no va tenir rival ja que le segon del rally Arnau Flo va estar a 20 segons del pilot de DPPF. Alex es campió i Arnau s´emporta l´al•legria d´aconseguir el seu millor resultat històric. Encara que aquest ha estat l’ únic rally que s´ha presentat del 2010.
Tercer ha sigut Marc Tunica que ha ocupat la tercera plaça del podi, tot un mèrit per a un rockie, prenent-li la cartera a Marc Tunica quart.
Marc Jimenez té asegurada la segona posició, el rally se li en va anar a norris en l´últim tram de l´última passada on va marcar un temps màxim. Així que les dues posiciopns del podi estan clarament definides i hem de felicitar a Alex per al seu primer títol, Ara Alex es podrà centrar al 100% en la N2.

Marc ha tirat per la borda les seves tres primeres victòries consecutives i segon lloc posterior amb dos rallys que no es va poder presentar i amb dues actuacions de mala fortuna. Per orgull i sense pressió ha de provar de fer-ho bé en les dues curses que queden per motivació personal i encarar el 2011 ab l´anim d´aconseguir el títol.

Roger Borges tanca el podi, encara que no va poder assitir al rally per coincidències de calendari, el pilot de Turbo Slot ha aconseguit guanyar a les dues probes que s´ha presentat. Això sumat a l´excasa participació infantil en aquest 2010 i els 20 punts ´avantage respecte el quart, fan que presentat-se a només un rally, ja tingui asegurat el tercer lloc del campionat infantil.

Tema Senzill. Amb la tecnologia de Blogger.